Nafta/ Taksat e larta e bëjnë situatën të papërballueshme në Shqipëri

Përditësuar më 18 Shtator 2026, 09:48

Tensionet në Lindjen e Mesme dhe goditjet ndaj infrastrukturës energjetike po shtyjnë përpjetë çmimet ndërkombëtare të naftës, ndërsa në Shqipëri një litër naftë po shitet deri në 229 lekë.

Tregjet ndërkombëtare të naftës janë përfshirë sërish nga rritje të forta të çmimeve, në një kohë kur tensionet në Lindjen e Mesme po shtojnë pasigurinë për furnizimin global me energji.

Kontratat e naftës Brent u rritën sot me më shumë se 2%, duke arritur në 106.72 dollarë për fuçi. Ndërkohë, nafta amerikane WTI u tregtua në nivelin e 102.15 dollarëve për fuçi. Gjatë sesionit të tregtimit, Brent iu afrua gjithashtu kufirit prej 108 dollarësh për fuçi.

Rritja e çmimeve lidhet kryesisht me zhvillimet e fundit në Lindjen e Mesme, përfshirë sulmet e reja ndaj infrastrukturës energjetike të Arabisë Saudite, ndërprerjen e përkohshme të funksionimit të naftësjellësit Lindje–Perëndim dhe shtimin e rrezikut për transportin e hidrokarbureve përmes Ngushticës së Hormuzit dhe Bab el-Mandebit.

Rrezikohet furnizimi global

Ndërprerja e naftësjellësit saudit përbën një tjetër faktor shqetësues për tregjet, pasi tubacioni lidhet me një pjesë të konsiderueshme të furnizimit ndërkombëtar.

Sipas të dhënave të raportuara, mbyllja e tij kërcënon deri në 4% të furnizimit botëror me naftë. Presioni mbi tregjet është shtuar edhe nga performanca e javës së kaluar, kur çmimet ndërkombëtare të naftës u rritën me rreth 8%.

Nëse situata në Lindjen e Mesme vazhdon të përkeqësohet, tregjet mund të përballen me luhatje të tjera dhe me një periudhë të zgjatur të çmimeve të larta.

Shqipëria përballet me një tjetër goditje

Efektet e rritjes ndërkombëtare pritet të ndihen edhe në tregun shqiptar, ku çmimi i naftës ka arritur deri në 229 lekë për litër, ndërsa benzina po shitet deri në 219 lekë.

Në raport me muajin qershor, nafta në tregun vendas është shtrenjtuar me rreth 30%, duke shtuar ndjeshëm kostot për qytetarët dhe bizneset.

Përtej çmimit të vetë produktit, barra mbi konsumatorin shqiptar rëndohet edhe nga struktura fiskale e karburanteve. Në çmimin final të çdo litri përfshihen disa taksa dhe tarifa, mes tyre akciza, taksa e qarkullimit, taksa e karbonit, TVSH-ja dhe detyrime të tjera.

Një element veçanërisht i rëndësishëm është TVSH-ja, e cila llogaritet edhe mbi komponentë të tjerë të çmimit. Kjo do të thotë se kur rritet çmimi bazë i naftës, rritet automatikisht edhe shuma që paguhet për TVSH, duke shtuar njëkohësisht të ardhurat fiskale dhe faturën që përballojnë konsumatorët.

Rrezik për transportin dhe çmimet e produkteve

Një naftë që qëndron mbi 100 dollarë për fuçi për një periudhë të gjatë mund të sjellë pasoja përtej pompave të karburantit.

Kostoja më e lartë e transportit prek drejtpërdrejt bizneset dhe zinxhirët e furnizimit, duke krijuar presion për rritjen e çmimeve të mallrave, ushqimeve dhe shërbimeve.

Për konsumatorët shqiptarë, një tjetër valë shtrenjtimi e karburanteve do të vinte në një moment kur çmimet në tregun vendas janë tashmë të larta. Nëse tensionet në Lindjen e Mesme vijojnë dhe nafta në bursat ndërkombëtare mbetet mbi 100 dollarë për fuçi, presioni mbi ekonominë familjare dhe kostot e bizneseve pritet të shtohet edhe më tej.