E martë, 20 tetor 2026 DENONCO ANONIM Denonco: +355 69 20 95 843
PUBLIK
Pacolli 100% zotërues i Aeroportit të Vlorës/ Kompania turke i shet 40% të aksioneve për 4450€
Politikë

Pacolli 100% zotërues i Aeroportit të Vlorës/ Kompania turke i shet 40% të aksioneve për 4450€

Aeroporti i Vlorës është një nga kontratat koncesionare më të kundërshtuara nga ekspertët e mjedisit dhe ambientalistët për shkak se qeveria shqiptare i ka dhënë pronësinë e ndërtimit milionerit nga Kosova Behgjet Pacolli në Lagunën e Nartës.

Zona e mbrojtur e cila i zhvesh nga statusi nga qeveria shqiptare, do të shkatërrohet nga ndërtimet për aeroportin dhe ekosistemet e gjallesave që jetojnë aty do të shpërbëhen duke sjellë pasoja zinxhir në gjënë e gjallë e në mjedis.

Pavarësisht se fituese të koncesionit u shpall kompania e Pacollit dhe një kompani turke, kjo e fundit i ka shitur aksionet biznesmenit me një vlerë minimale prej 4450 eurosh duke e bërë atë zotërues me 100% të aeroportit të Vlorës.

Dhe punimet po vazhdojnë, por çfarë ndodhi që njëra firmë hoqi dorë?

Kujtojmë se në mars të vitit 2021, fitues u shpall konsorciumi i kompanive Mabco Construction në pronësinë e biznesmenit dhe politikanit kosovar, Behgjet Pacolli në partneritet me kompaninë turke, Yda Group, shkruan TVA.

Konsorciumi fitues ka marrë përsipër që të investojë 104 milionë euro për ndërtimin e aeroportit, por rreth një vit e gjysmë pas fitimit të tenderit, kompania turke YDA Group u largua nga projekti dhe i shiti Pacollit paketën e vet prej 40% të aksioneve për një vlerë minimale prej 4450 eurosh.

Përfaqësuesi i kompanisë koncesionare, Valon Lluka, ka deklaruar në një intervistë për BIRN se firma turke u largua nga projekti pasi nuk iu përgjigj investimit të premtuar. Por, nga ana tjetër ekspertët shprehen se kontrata koncesionare për aeroportin e Vlorës e vendos qeverinë shqiptare në pozita inferiore, pasi i garanton investitorit të ardhura edhe kur nuk realizon qarkullim pasagjerësh.

Sipas kontratës, qeveria shqiptare ka marrë përsipër që të kompensojë të ardhurat e munguara të investitorëve privatë, duke vënë në dispozicion të projektit rreth 138 milionë euro të taksapaguesve përgjatë 10 viteve të para të operimit.

Në këtë rast thellohen e më shumë dyshimet pse kompania turke u tërhoq, ndërsa organizatat e mjedisit shprehen se do të vazhdojnë përpjekjet për të anuluar këtë projekt.

Na ndiqni në YouTubeVideo, intervista dhe transmetime nga PUBLIK TV Abonohu

Keni një histori? Denonco anonimisht, identiteti juaj mbrohet.

Denonco
DENONCO

Zëri yt bëhet lajm.

Bëhu pjesë aktive e Publik.al. Raporto çdo padrejtësi, korrupsion apo ngjarje, me foto dhe video. Identiteti yt mbrohet nga redaksia.