E hënë, 19 tetor 2026 DENONCO ANONIM Denonco: +355 69 20 95 843
PUBLIK
Skandali i Porto Romano, pa garancinë 8 mln € nga firma greke
Sot

Skandali i Porto Romano, pa garancinë 8 mln € nga firma greke

Firma greke

“Archirodon Construction”

nuk pagoi garancinë 8 milionë euro!

Një tjetër zhvillim problematik po shfaqet në tenderin për ndërtimin e portit të ri tregtar të Durrësit në Porto Romano, pasi kompania greke e shpallur më herët fituese, “Archirodon Construction”, u tërhoq në fazën finale të procedurës, pikërisht në momentin kur pritej lidhja e kontratës.

Burime pranë Autoritetit Portual të Durrësit bëjnë me dije se ekzistojnë dyshime serioze që kjo kompani nuk ka paguar garancinë e detyrueshme të ofertës, në vlerën rreth 8 milionë euro. Sipas dokumenteve standarde të tenderit, kjo shumë duhej të depozitohej në llogaritë bankare të përcaktuara nga autoriteti kontraktor që në fazën e parakualifikimit.

Nëse konfirmohet se garancia nuk është paguar, atëherë procedura ngre problematika të rënda ligjore dhe administrative, duke ekspozuar zyrtarët përgjegjës ndaj përgjegjësive penale. Dosja e këtij tenderi tashmë ndodhet nën shqyrtim nga Prokuroria e Posaçme (SPAK), e cila pritet të verifikojë lëvizjet financiare dhe respektimin e kushteve kontraktuale.

Tenderi me objekt “Ndërtimi i Portit të ri tregtar të integruar të Durrësit në Porto Romano – Faza I” kishte një fond limit prej rreth 400 milionë eurosh dhe është shoqëruar që në fillim me polemika për procesin e përzgjedhjes së operatorëve ekonomikë. Në garë fillimisht morën pjesë disa kompani ndërkombëtare, por në vijim u skualifikuan, duke lënë si ofertues të vetëm kompaninë greke.

Ministri i Infrastrukturës dhe Energjisë, Enea Karakaçi, deklaroi më 9 mars se procedura kishte dështuar për shkak të mungesës së ofertave, duke ia atribuar tërheqjen e kompanisë rritjes së kostove të ndërtimit. Megjithatë, zhvillimet e reja hedhin dyshime se arsyeja reale mund të lidhet me mosplotësimin e detyrimeve financiare nga operatori ekonomik.

Paralelisht, projekti ka prodhuar tashmë një faturë të konsiderueshme për buxhetin e shtetit. Rreth 17 milionë euro janë shpenzuar për projektimin, 12 milionë euro për konsulencë dhe afro 8 milionë euro për shpronësime, pa u realizuar ende ndërtimi i portit.

E gjithë procedura mbetet nën hetim, ndërsa verifikimi i pagesës së garancisë konsiderohet një nga elementët kyç që mund të përcaktojë nëse kemi të bëjmë me shkelje administrative apo me një skemë më të thellë abuzimi me fondet publike.

Na ndiqni në YouTubeVideo, intervista dhe transmetime nga PUBLIK TV Abonohu

Keni një histori? Denonco anonimisht, identiteti juaj mbrohet.

Denonco
DENONCO

Zëri yt bëhet lajm.

Bëhu pjesë aktive e Publik.al. Raporto çdo padrejtësi, korrupsion apo ngjarje, me foto dhe video. Identiteti yt mbrohet nga redaksia.