Rama si ‘detektiv’ për qytetarët, por ‘qorr’ për aeroportin e Vlorës

Situata në kantierin e Aeroportit Ndërkombëtar të Vlorës është shndërruar në një nga episodet më kontradiktore të një projekti të cilësuar prej vitesh si “kartolina” e zhvillimit dhe ambicies për Shqipërinë turistike.

Në terren nuk ka më rendera 3D dhe premtime për të ardhmen, por një përplasje të hapur mes kompanive, bllokim fizik të punimeve dhe pikëpyetje serioze mbi zbatimin e ligjit.

Prej disa ditësh, kompania lider e konsorciumit, MABCO Construction, denoncon se punimet janë bllokuar nga nënkontraktori “2A Group”. Sipas saj, hyrjet në kantier janë zaptuar nga mjete të rënda, duke pamundësuar vijimin e punës dhe duke sfiduar drejtpërdrejt vendimmarrjen e strukturave drejtuese dhe një vendim të Gjykatës së Lartë.

Situata, sipas kompanisë, ka kaluar përtej një konflikti kontraktual, duke prekur edhe komunitetin, pasi janë bllokuar rrugë që përdoren nga banorët e zonës.

Reagimi i sipërmarrësit Behgjet Pacolli ka qenë i drejtpërdrejtë dhe i ashpër. Ai ka kërkuar ndërhyrjen e menjëhershme të Prokurorisë, duke ngritur dyshime për tolerim të paligjshmërisë në sytë e institucioneve ligjzbatuese dhe duke paralajmëruar për përshkallëzim të situatës në mungesë të reagimit.

Në një vend ku shpesh një postim në rrjetet sociale mjafton për të nxitur reagimin e menjëhershëm të Kryeministrit, heshtja për një situatë të tillë është po aq e zhurmshme sa vetë konflikti në terren.

Kjo është pikërisht pyetja që rëndon mbi këtë histori: pse nuk ka asnjë reagim për një projekt strategjik, i cili për vite me radhë është promovuar si një nga shtyllat kryesore të zhvillimit ekonomik dhe turistik të vendit?

Aeroporti i Vlorës është përdorur si simbol i “Shqipërisë së re”, me investime të mëdha, prezantime publike dhe premtime për transformim të jugut të vendit. Por sot, në vend të avionëve që duhet të ulen, kemi kamionë që bllokojnë hyrjet, kompani që përplasen dhe vendime gjyqësore që mbeten në letër.

Kontrasti është i fortë: nga njëra anë një lidership që shfaqet si “detektiv” në analizimin e çdo zëri kritik apo proteste, nga ana tjetër një heshtje totale përballë një ngërçi që prek drejtpërdrejt një investim shumë milionë eurosh.

Në këtë klimë, pyetjet nuk lidhen më vetëm me konfliktin mes kompanive. Ato shtrihen më gjerë: kush garanton zbatimin e ligjit në projekte strategjike? Kush mban përgjegjësi kur një investim i tillë bllokohet? Dhe mbi të gjitha, pse mungon reagimi politik në një moment që kërkon qartësi dhe ndërhyrje?

Kur një projekt i promovuar si sukses kombëtar përfundon në një situatë të tillë, heshtja nuk është më neutralitet — është pjesë e historisë që kërkon përgjigje.