Ekuipazhi e la anijen ushtarake me autopilot, fundoset

Një anije luftarake e Zelandës së Re, e cila u përplas me një shkëmb koralor, u përfshi nga zjarri dhe u mbyt, ishte lënë në autopilot, sipas një hetimi zyrtar.

Ekuipazhi i HMNZS Manawanui mendonte se anija po drejtohej manualisht ndërsa lundronte në ujërat e Samoas.

Të 75 personat në bord u evakuuan të sigurt. Por anija, pasi u mbyt, filloi të lëshonte naftë në oqean, duke shkaktuar shqetësime në fshatrat bregdetare përreth.

HMNZS Manawanui ishte anija e parë që Zelanda e Re kishte humbur që nga Lufta e Dytë Botërore. Ajo ishte një nga nëntë anijet e flotës së vogël të marinës së vendit.

Hetimet dhe gabimet njerëzore

Raporti i parë nga hetimi mbi incidentin u publikua të premten. Ai zbuloi se anëtarët e ekuipazhit mendonin se kishte probleme me timonin e anijes, sepse nuk mund të ndryshonin drejtimin e saj.

Por askush nga ekuipazhi nuk kishte kontrolluar nëse anija ishte ende në autopilot, para se të përplasej.

Shefi i Marinës, Garin Golding, tha se “shkaku i drejtpërdrejtë i incidentit është përcaktuar si një seri gabimesh njerëzore.”

“Reagimi instiktiv i personit përgjegjës duhet të kishte qenë të kontrollonte panelin dhe të shihte nëse ekrani tregonte autopilot apo jo.”

Hetimi pritet të përfundojë vitin e ardhshëm. Golding tha se pas përfundimit të tij, autoritetet do të fillojnë një proces disiplinor të veçantë ndaj tre anëtarëve të ekuipazhit, të cilët nuk janë përmendur me emra.

“Dua të siguroj publikun e Zelandës së Re se do të mësojmë nga kjo situatë dhe se është përgjegjësia ime, si Shefi i Marinës, që të rifitoj besimin tuaj,” tha ai.

Ndikimi mjedisor dhe reagimet

Golding shtoi se zhytësit po monitorojnë rrjedhjet e naftës, të cilat janë të ngadalta, por të vazhdueshme.

Ndërkohë, pajisje për të hequr karburantin dhe ndotësit e tjerë nga anija pritet të transportohen në Samoa këtë javë, por autoritetet e Zelandës së Re ende nuk kanë njoftuar plane për të larguar anijen nga fundi i detit.

Anija po kryente një studim të ujërave pranë ishullit Upolu kur goditi një shkëmb koralor dhe mori flakë gjatë një stuhie me erëra të forta. Pas kësaj, u mbyt.

Në ditët që pasuan, përdoruesit e rrjeteve sociale nisën të kritikojnë kapitenen e anijes, duke pretenduar se gjinia e saj ishte fajtore për incidentin.

Këto komente u dënuan në atë kohë nga ministri i mbrojtjes i Zelandës së Re, i cili i quajti komentuesit “ekspertë nga kolltuku.”